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蕪湖焊接設(shè)備專用空間臂|旭泰機械|金屬焊接加工專用空間臂：

幾類常見的 送絲結(jié)構(gòu)（二）

(1)推拉絲式 這種送絲方式的送絲軟管長可以加長到15m左右，擴大了半自動焊的操作距離。推拉絲式送絲機構(gòu)焊絲前進時既靠后面的推力，又靠前邊的拉力，利用兩個力的合力來克服焊絲在軟管中的阻力。推拉絲兩個動力在調(diào)試過程中要有一定配合，盡量做到同步，但以拉為主。焊絲送進過程中，始終要保持焊絲在軟管中處于拉直狀態(tài)。這種送絲方式常被用于半自動熔化極氣體保護焊。

(2)行星式(線式) 行星式送絲機構(gòu)是

根據(jù)“軸向固定的旋轉(zhuǎn)螺母能軸向送進螺桿”的原理設(shè)計而成的。三個互為120°的滾輪交叉地安裝在一塊底座上，組成一個驅(qū)動盤。驅(qū)動盤相當于螺母，通過三個滾輪中間的焊絲相當于螺桿，宿州焊接設(shè)備專用空間臂，三個滾輪與焊絲之間有一個預先調(diào)定的螺旋角。當電動機的主軸帶動驅(qū)動盤旋轉(zhuǎn)時，三個滾輪即向焊絲施加一個軸向的推力，將焊絲往前推送。送絲過程中，三個滾輪一方面圍繞焊絲公轉(zhuǎn)，另一方面又繞著自己的軸自轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速即可調(diào)節(jié)焊絲送進速度。這種送絲機構(gòu)可一級一級串聯(lián)起來而成為所謂線式送絲系統(tǒng)，使送絲距離更長(可達60m)。若采用一級傳送，可傳送7～8m。這種線式送絲方式適合于輸送小直徑焊絲

(φ0．8～1．2mm)和鋼焊絲，以及長距離送絲。

焊接技術(shù)的總體發(fā)展趨勢是效率高、品質(zhì)優(yōu)、低成本、環(huán)境友好、適應(yīng)新材料、新結(jié)構(gòu)、新功能要求，金屬焊接加工專用空間臂，需要開展的關(guān)鍵核心技術(shù)有以下幾個領(lǐng)域： 

 　  (1)重大厚長及復雜焊接結(jié)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)、效率高、智能化、自動化成套焊接技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)主要是視覺傳感技術(shù)、焊接過程的智能化和協(xié)調(diào)控制技術(shù)、工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)化與配套技術(shù)。必須重視國內(nèi)工業(yè)機器人的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，缺乏自主的工業(yè)機器人系統(tǒng)，很難集成上述技術(shù)，鋼構(gòu)焊接設(shè)備專用空間臂，并且在高端裝備上受制于人。

  　  (2)激光焊接、激光與其它熱源復合焊接以及攪拌摩擦焊等新型焊接技術(shù)。關(guān)鍵焊接技術(shù)主要有激光與材料的作用機理、激光與其它能源的復合機理、攪拌摩擦焊的成形機理的深層次認識，以及新工藝技術(shù)在新型材料(包括鋁、鎂、鈦合金及超高強鋼等)焊接中的冶金特性。  

　　 (3)多功能全數(shù)字化逆變弧焊電源技術(shù)。關(guān)鍵技術(shù)主要有針對不同電弧過渡形式中的電弧物理與工藝特征的優(yōu)化控制模式，數(shù)字化逆變焊接電源的研究開發(fā)不僅僅是電路的開發(fā)與創(chuàng)新，必須將逆變電源的開發(fā)與工藝，特別是電弧物理相結(jié)合，開發(fā)新型的、更高性能的、更多功能的弧焊電源，推動使用量大面廣的弧焊技術(shù)的發(fā)展。

       激光焊接會成為新寵

　　當今高調(diào)的激光焊接技術(shù)其實早在1964年就有了，那時主要應(yīng)用在小而薄零件的焊接上，相當“低調(diào)”。

　　從20世紀80年代開始，在穩(wěn)定性得到改善后，激光焊接技術(shù)才開始投身于汽車車身制造。至此，此項技術(shù)一直處在蓄力階段，并沒有搞個大新聞。但隨著鋁合金、鈦合金、碳纖維等新興材料在汽車上的運用，機械焊接設(shè)備專用空間臂，激光焊接被逐漸推向臺前，從此“飛入尋常百姓家”了。

　　不銹鋼和碳纖維之間怎么焊接在一起?不用擔心，看似水火不容的兩種材料，激光焊接可以解決。